アトレーのカタログ

こんにちは。

今月初めドカッと雪が積もり屋根の雪下ろしをしたのに、
その後は暖かい日が続き雪がどんどんとけています。
雪下ろしして損した・・・orz

今回はこちら。
ダイハツハイジェット、ハイゼットアトレーのカタログ。
１９８７年の物です。










ルーフの２/３くらいがサンルーフというゴージャス仕様。


２番目のグレード、ＥＸ－ＴＵＲＢＯは回転対座シートを装備。




インパネのどアップ。




主要装備。
左ページの上から２段目、左から２番目の写真は１ＢＯＸで日本初の
スライドドア部のフルオープンウィンドウ。
左右ではなく上下に開閉します。
（ハンドパワーウィンドウだけど）


グレード一覧。






父が乗っていたのは下のＬＸ－ＴＵＲＢＯで
色はＥＸ－ＴＵＲＢＯが纏っているガンメタでした。
ＬＸ－ＴＵＲＢＯはサンルーフが無い仕様となります。


エアコンはオプション設定でしたが付けていませんでした。

アトレーは２０００年頃に廃車となり今はありません。

アトレーを買う前までは親戚から譲ってもらったケンメリスカイライン。
「今度は軽がいい！」と言ってスカイラインを廃車にし、アトレーを
購入しましたがガマン出来なかったようで翌年、日産のＣ３２ローレル
後期型を買うという暴挙に出ました。

ボディはハードトップで金がないのでグレードは下から２番目の
グランドエクストラ。（１．８リットルエンジン）
アトレーは下取りに出さずそのまま所有。

ローレルの他にＲ３１スカイライン（１．８）も検討してました。
（グレード名はエクセル）
スカイラインと言えば丸テールですが、１．８リットル車は
四角いテールランプ。

外観上のあからさまな差別が嫌で「ローレルの方がいい！」と父に
進言してローレルになった経緯があります。

その他、父は商売道具として昭和５４（１９７９）年式のダットサン
トラックも持っていたので３台所有していたことになります。
ダットサンはディーゼルエンジン＆コラムシフト車。

アトレーを買ってから２０年後の２００７年。

ダットサントラックを廃車にし、今度は同じハイゼットでも
トラックの方、ハイゼットジャンボを購入しましたが、
父は昨年免許を返納したため今は私が乗っています。


と言っても普段あまり乗っていませんけどね・・・。
ここ数年の年間の走行距離は平均２０００キロ弱。

今までの走行距離は５万５千キロくらい。
エンジンは調子いいけど荷台とかは傷だらけ。
へこみもあるし、外観も色あせしてるし。
オールペンしたいなぁ・・・。

ＡＭラジオしか付いていないのでＦＭとＣＤが聞けるオーディオを
購入し取り付けました。
ドライブがますます楽しくなる予感。

せっかく譲り受けた軽トラなので大事にします。