小坂鉄道まつり２０１３の様子。

こんにちは。

遅くなりましたが、今回は小坂鉄道まつり２０１３の様子です。
（２０１３年１０月１３日撮影）




機関車やラッセル車が展示されていました。






ディーゼル機関車は運転台に入ることが出来ました。
小さい子供が楽しそうに何度も警笛を鳴らしておりました。



ラッセル車は昭和１０年製造だそうです。


ラッセル車はウイングを開く実演なども見せてくれました。
右側の部分、白いラインが段違いになっているのがお分かりかと思いますが、
ウイングを開いて下げた様子です。


その裏側はこんな感じ。


トロッコ列車も運行されていて乗りたかったのですが
お一人様の私には、ハードルがちと高いのであきらめましたorz


腕木式信号機の操作体験もありました！
信号機が赤（画像右側）


信号機が青。


信号扱いの小屋があって、その中に操作レバーが４本並んでいました。
操作したのは左から２番目のレバーです。


他にはポイント（転てつ器）の操作体験も。


信号操作やポイント操作体験はここでしか出来ないかも。
こんな体験、生まれて初めてです。
気分はまさに鉄道員。

取り壊される予定の車庫見学が出来なかったのは残念だったけど、
時間が押してたので仕方ないです。
雫石での宝探しに時間を取られなければ・・・・orz




でも、とても満足しました。
動くことがない腕木式信号機は内陸線の阿仁合駅や、その近くの異人館、
由利高原鉄道の矢島駅裏手で見たことあるけど、実際に動く様子が見れたのは
初めてだったし。
あと、線路上を歩き回れるのも鉄道まつりならではですね。

来年も行こうかな。


↑細長～い硬券は初めて見ました。

時間が押してた理由。それは・・・・、
仙北市で宝探しをする

だって、せっかくここまで来たんだし・・・
帰りにちょっと寄り道すればいいだけだし・・・

現地に着いた時は日が暮れて辺りは薄暗くなり、ちょっと慌てたけど、
言霊を見つけました。

タカラッシュ勇の章、残るは北秋田市のみです。
来月、雪が降る前に内陸線を使って行こうと思います。