奮発して買った物。

こんにちは。

今日はお天気が良かったので夏タイヤに交換しました。


去年の１１月に冬タイヤに交換してからほぼ５ヶ月くらいでの交換。
この間の走行距離は５０００キロ。
前車の時は１シーズンに数回は会社の坂道で「どうにも登れねー」という時が
あったのですが、今シーズンは４ＷＤのおかげで１度もありませんでした。


ナットが錆びとるがな・・・orz
前車は５穴でしたがシャトルは４穴なので労力が軽減されましたよ。

タイヤ交換後の夏タイヤバージョンの写真を撮り忘れたので、
去年の秋に撮った画像をどうぞ。


ついでに後ろも。


ワイパーも夏用に交換したのですが、リヤワイパーがなかなか取れなくて。
前車のアコードの時もセダンなのにリヤワイパーが付いてたのですが、
それとは勝手が違い、外すのに１０分くらい格闘しましたよ。
去年、冬ワイパーに交換する時も格闘したんだけどね（＾＾；

それにしても、この手のボディ形状のクルマってすぐに後ろの窓が汚れるのね。
秋田市まで通勤してた時なんかは、片道だけでも何回リヤワイパーを作動させたか。
すぐに後ろが見えなくなる・・・。
前車はセダンだったのでそんなそんな汚れなかったんですけどね。

しかもフロントワイパー作動中にギヤをバックに入れるとリヤワイパーが勝手に
作動するというのも初めてでして。
最初、「何？今の音？」ってビビリましたよ。
う～ん、この機構はおせっかいですね。親切と言えば親切だけど、
個人的にはいらなかったなぁ。

さて、本日はミニカーです。

買うか買わないか、そのお値段ゆえかなり悩んだのですが、
奮発して買ってしまいました。（定価は約２万円ナリ）


オートアートの西部警察マシンＲＳ－１です。


かなり精密に再現されてます。


エンジンも。


トランク部分にはティッシュが挟まっています。
どうやら輸送中、トランクがカパカパ開いてその衝撃でテールランプの部品が
取れていたという不具合があったみたいで緩衝材として挟んでいるようでした。


ティッシュを取るとこんな感じ。
トランクリッドの穴はアンテナ取り付け用の穴。
アンテナ部品は同梱されていますが取り付けていません。


トランクを開けたところ。


外箱。


その他、ルーフ上の機銃やドアも開閉します。


ミニカー自体は発泡スチロールの箱に底面からネジ止めされているのですが、
まだ箱から出したことがなかったりします。
部屋が狭くて飾る場所が無いの。

おまけ。
今日のタイヤ交換時に周りをうろちょろしていたうちの猫。
クロネコ（メス）です。


ボンネットに上がろうとフロントグリルに傷をつけたのもコイツです・・・orz
（去年の話だけどね）

次回は最近発売になったプラモです。